Ratgeber · Kfz
Der GDV hat die Regionalklassen für 2027 neu berechnet. In der Stadt Kassel bleibt die Haftpflicht in der höchsten Klasse, im Landkreis rückt sie eine Stufe nach oben. Hier stehen alle sechs Bezirke Nordhessens — und was eine neue Einstufung für Ihren Vertrag bedeuten kann.
Maximilian Frischholz, Versicherungsmakler, Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO · Stand:
Kurz gesagt
Die Stadt Kassel bleibt 2027 in der Kfz-Haftpflicht in Regionalklasse 12, der höchsten von zwölf Klassen. Im Landkreis Kassel steigt die Haftpflicht-Regionalklasse von 5 auf 6. In der Teilkasko sinkt die Klasse in beiden Bezirken um eine Stufe, in der Vollkasko bleibt sie gleich. Das zeigt die Regionalstatistik des GDV vom 9. September 2026; für die Versicherer ist sie unverbindlich.
Die Grundlage
Eine Regionalklasse fasst zusammen, wie die Schadenbilanz der Autofahrer eines Zulassungsbezirks im Vergleich zum Bundesdurchschnitt ausfällt. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) berechnet sie einmal im Jahr für alle 413 Zulassungsbezirke — getrennt für Kfz-Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko.
In der Haftpflicht zählen die Schäden, die Fahrer aus dem Bezirk anderen zufügen, bezogen auf die Zahl der dort zugelassenen Fahrzeuge, und die durchschnittliche Schadenhöhe. In der Kasko kommen Diebstähle, Sturm- und Hagelschäden und Wildunfälle hinzu. Aus der Schadenbilanz wird ein Indexwert, 100 ist der Bundesdurchschnitt. Der Index bestimmt die Klasse: 12 Klassen in der Haftpflicht, 9 in der Vollkasko, 16 in der Teilkasko. Je höher die Klasse, desto schlechter die Schadenbilanz.
Für Kassel heißt das: Der Haftpflicht-Index der Stadt liegt 2027 bei 131,64 — knapp 32 Prozent über dem Bundesdurchschnitt. Bundesweit stehen nur sechs Zulassungsbezirke in Klasse 12, alle sind Städte: Berlin, Essen, Gelsenkirchen, Kassel, Offenbach und Wiesbaden. Der Landkreis Kassel liegt mit 99,14 knapp unter dem Schnitt.
Regionalklassen 2027
Die Klasse für 2027, in Klammern der Wert für 2026. Eine höhere Zahl heißt schlechtere Schadenbilanz. Spannweite: Haftpflicht 1 bis 12, Vollkasko 1 bis 9, Teilkasko 1 bis 16.
| Zulassungsbezirk | Haftpflicht 2027 (2026) | Vollkasko 2027 (2026) | Teilkasko 2027 (2026) | Was sich ändert |
|---|---|---|---|---|
| Kassel, Stadt | 12 (12) | 7 (7) | 4 (5) | Teilkasko eine Klasse niedriger |
| Kassel, Landkreis | 6 (5) | 5 (5) | 6 (7) | Haftpflicht eine Klasse höher, Teilkasko eine niedriger |
| Hersfeld-Rotenburg | 2 (2) | 2 (2) | 6 (6) | Keine Änderung |
| Schwalm-Eder-Kreis | 3 (3) | 5 (5) | 9 (9) | Keine Änderung |
| Waldeck-Frankenberg | 3 (4) | 4 (4) | 9 (9) | Haftpflicht eine Klasse niedriger |
| Werra-Meißner-Kreis | 3 (3) | 4 (4) | 7 (7) | Keine Änderung |
Quelle: GDV-Regionalstatistik 2027, Regionalklassen-Abfrage des GDV, Stand 09.09.2026. Vorjahr aus deren Veränderungsangabe, gegengeprüft mit der GDV-Statistik 2026. Unverbindlich — Ihr Versicherer kann eigene Einstufungen verwenden.
Stadt oder Landkreis
Maßgeblich ist der Wohnsitz des Halters, den die Zulassungsbehörde dem Versicherer meldet — nicht der Ort, an dem ein Unfall passiert, und nicht der Arbeitsort. Wer in Kassel arbeitet und in Baunatal wohnt, gehört zum Landkreis.
Am Kennzeichen lässt sich das nicht ablesen: KS gibt es in der Stadt und im Landkreis Kassel. Auch die Postleitzahl hilft nicht immer — die 34233 etwa gehört teils zur Stadt Kassel, teils zu Fuldatal im Landkreis. Baunatal, Vellmar, Lohfelden, Kaufungen, Niestetal, Fuldabrück, Fuldatal und Hofgeismar zählen zum Landkreis.
Ziehen Sie in einen anderen Bezirk, gilt die neue Regionalklasse ab der Ummeldung bei der Zulassungsbehörde. So sehen es die Musterbedingungen des GDV vor (AKB K.3).
Für Ihren Vertrag
Der Beitrag hängt außerdem an Typklasse, Schadenfreiheitsklasse, Fahrleistung, Nutzerkreis, Alter der Fahrer und am Tarif des Versicherers. Aus der Regionalklasse allein lässt sich nicht ablesen, ob Ihr Beitrag steigt oder sinkt — das betont auch der GDV.
Jeder Versicherer entscheidet selbst, ob er die GDV-Statistik ganz, teilweise oder gar nicht übernimmt. Die Klasse in Ihrem Vertrag kann deshalb von der Tabelle abweichen.
Eine höhere Klasse kann den Beitrag erhöhen, eine niedrigere ihn senken. Wie stark, legt jeder Versicherer in seinem Tarif fest. Pauschale Eurobeträge lassen sich dafür nicht nennen.
Schritt 1 von 4
Wir schauen uns Ihre Angaben an. Wir rufen Sie morgen zwischen 9 und 12 Uhr zurück. Wenn es schneller gehen soll, rufen Sie einfach durch: 0159 01054683.
Für das Gespräch: Halten Sie bitte Ihren Fahrzeugschein bereit — wir brauchen HSN und TSN (Feld 2.1 und 2.2). Ohne diese Schlüsselnummern lässt sich kein Beitrag berechnen.
Sonderkündigungsrecht
Ja. Erhöht der Versicherer den Beitrag, weil sich die Regionalklasse, die Typklasse oder sein Tarif geändert hat, können Sie innerhalb eines Monats nach Zugang der Mitteilung kündigen (§ 40 VVG; in den Musterbedingungen AKB G.2.7 und J.4). Die Mitteilung muss spätestens einen Monat vor der Erhöhung bei Ihnen sein und auf dieses Recht hinweisen. Die Kündigung wirkt frühestens zu dem Tag, an dem die Erhöhung gelten würde.
Zwei Einschränkungen: Ändern sich mehrere dieser Merkmale zugleich, besteht das Recht nur, wenn unterm Strich tatsächlich mehr zu zahlen ist. Und steigt der Beitrag, weil Sie nach einem Schaden zurückgestuft wurden oder selbst umgezogen sind, sehen die Musterbedingungen kein Sonderkündigungsrecht vor. Dann bleibt die Kündigung zum Ablauf des Versicherungsjahres — und nach einem Schaden die Kündigung binnen eines Monats nach Abschluss der Regulierung (AKB G.2.3).
Wichtig ist die Reihenfolge: erst ein neues Angebot, dann die Kündigung. Wer kündigt, bevor der Anschlussvertrag steht, riskiert, ohne Versicherungsschutz dazustehen.
Stichtag
Bei den meisten Kfz-Verträgen ist der 1. Januar die Hauptfälligkeit. Wer zum 1. Januar 2027 wechseln will, muss spätestens am 30. November 2026 gekündigt haben — maßgeblich ist, dass die Kündigung dann beim Versicherer eingegangen ist. Dieser Weg steht jedem offen, egal wie sich die Regionalklasse entwickelt hat.
Die Regionalklasse spielt dabei zweimal hinein. Beim Vergleich: Ein neuer Versicherer kann die Klassen 2027 sofort anwenden — ein Wechsel entgeht einer Hochstufung also nicht automatisch. Und nach dem Stichtag: Erhöht Ihr bisheriger Versicherer den Beitrag wegen der neuen Einstufung, haben Sie das Sonderkündigungsrecht auch dann, wenn der 30. November schon vorbei ist.
Häufige Fragen
Der GDV berechnet sie jedes Jahr aus den Schadendaten der Kfz-Versicherer, für alle 413 Zulassungsbezirke in Deutschland. Die Einstufung ist eine Statistik, keine Vorschrift: Jeder Versicherer entscheidet selbst, ob und wie er sie verwendet.
Für neue Verträge können Versicherer sie seit ihrer Veröffentlichung am 9. September 2026 anwenden, für bestehende ab der nächsten Hauptfälligkeit — in der Regel am 1. Januar 2027. Ob Ihr Versicherer sie übernimmt, entscheidet er selbst.
Nicht zwingend. Die Haftpflicht-Regionalklasse steigt von 5 auf 6, die Teilkasko-Klasse sinkt von 7 auf 6, die Vollkasko bleibt bei 5. Was davon im Beitrag ankommt, hängt davon ab, welche Bausteine Sie versichert haben und wie Ihr Versicherer die Statistik umsetzt. Steigt der Beitrag deshalb, können Sie binnen eines Monats nach Zugang der Mitteilung kündigen.
Weil die Schadenbilanz der Halter aus der Stadt deutlich über dem Bundesschnitt liegt: Der Haftpflicht-Index des GDV beträgt 131,64, der Durchschnitt ist 100. Gezählt werden die Schäden, die Fahrer aus dem Bezirk anderen zufügen, im Verhältnis zur Zahl der zugelassenen Fahrzeuge, und die durchschnittliche Schadenhöhe. Alle sechs Bezirke in Klasse 12 sind Städte.
In Ihrem Versicherungsschein steht, welcher Regionalklasse Ihr Fahrzeug zu Beginn des Vertrags zugeordnet wurde (AKB J.2). Die Werte der GDV-Statistik für Ihren Wohnort zeigt die Regionalklassen-Abfrage des GDV nach Postleitzahl. Ob und wie Ihr Versicherer sie übernimmt, entscheidet er selbst.
Nein, sie hängt allein am Wohnsitz des Halters. Andere Merkmale wie Fahrleistung, Nutzerkreis oder Selbstbeteiligung lassen sich gestalten — die Angaben müssen aber stimmen. Sonst darf der Versicherer den Beitrag rückwirkend ab Beginn des Versicherungsjahres neu berechnen.
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